Senin, 25 April 2011

Jupiter MX 200cc Drag.bohay

Jupiter MX yang aslinya 135cc , bagi anak muda sekarang masih kurang cepat.
dengan keinginan kemauan untuk mempercepat laju sangKUDA BESI ini . Kami dari team DRAG BOHAY yang di mekaniki oleh special Mekanic SAYYAT BENGKEL yang d tempatkan di Jln.nyelabuh permai Gg.5 PAMEKASAN - MADURA .
mencoba mengorek ulang jupiterMX thun 2008 menjadi 200cc
awalnya hanya iseng'' aja . saya mengubah daleman mesin jupiterMX ini yang pertama mengganti CDI & KNALPOT standart menjadi CDI : BRT - I-MAX & KNALPOT : usungan Nor iwan (NRP)
dan mengganti PISTON milik TIGER yang berdiameter 63,5mm dan mengganti diameter KLEP in 22mm , Out 18mm . koil wai-z . Magnet Kidd camsaft KAWAHARA (K1) , STRUK standart
dengan korrekan mesin seperti itu jupier MX yang awal nya 135cc menjadi 199cc atau d bulatkan menjadi 200cc . Ujar anak Dragbohay -pamekasan- 'gilabalap'

Jupiter MX 200cc Drag.bohay

Jupiter MX yang aslinya 135cc , bagi anak muda sekarang masih kurang cepat.
dengan keinginan kemauan untuk mempercepat laju sangKUDA BESI ini . Kami dari team DRAG BOHAY yang di mekaniki oleh special Mekanic SAYYAT BENGKEL yang d tempatkan di Jln.nyelabuh permai Gg.5 PAMEKASAN - MADURA .
mencoba mengorek ulang jupiterMX thun 2008 menjadi 200cc
awalnya hanya iseng'' aja . saya mengubah daleman mesin jupiterMX ini yang pertama mengganti CDI & KNALPOT standart menjadi CDI : BRT - I-MAX & KNALPOT : usungan Nor iwan (NRP)
dan mengganti PISTON milik TIGER yang berdiameter 63,5mm dan mengganti diameter KLEP in 22mm , Out 18mm . koil wai-z . Magnet Kidd camsaft KAWAHARA (K1) , STRUK standart
dengan korrekan mesin seperti itu jupier MX yang awal nya 135cc menjadi 199cc atau d bulatkan menjadi 200cc . Ujar anak Dragbohay -pamekasan- 'gilabalap'